全球首发车达117台 ，台全新能源车型278个 ，球首趋势来自13个国家和地区约500家零部件企业及科技公司展出立异效果……2024（第十八届）北京世界轿车博览会吸引着很多车迷的发车目光 。

　　“车展热”的北京背面是什么 ？

　　34年前，北京车展第一次举办，车展车开我国轿车产量约50万辆。看轿彼时 ，展新轿车离咱们仍显悠远。台全今日，球首趋势国产轿车走入寻常百姓家 ，发车更远销海外 ，北京2023年产销量打破3000万辆 。车展车开

　　我国轿车商场上 ，看轿革新无时不在产生。展新从简略的台全交通东西，晋级为归纳载体，承载信息
、休闲 、文娱等多种功用
，勾连起新资料、新能源、人工智能等前沿范畴。

　　当说着各国言语的经销商、观摩团 、媒体人行走在各大展馆之中谈协作、看新品，北京车展成为一扇窗口，得以调查强起来的我国制作和敞开的我国商场，更得以捕捉新年代对新轿车的需求 。

　　更智能——出行东西变出行“同伴”。

　　幻想高速路上轿车自适应巡航精准操控车速
，泊车场内车辆主动停入车位 ，旅途顶用才智投影大灯看一场露天电影 ，北京车展上的一幕幕使用场景，正是轿车工业加速智能化的缩影 
。

　　“智能轿车正成为AI技能使用的重要阵地。”小鹏轿车董事长何小鹏说 。小鹏轿车AI天玑体系在2024北京车展全球首发 
，这一体系可模仿用户驾驭习气、帮忙完结用车过程中指令需求等。

　　智能化的背面 ，是加速出现的人工智能企业以及智能芯片 、通用大模型等立异效果 ，未来的出即将愈加“交心” 。

　　更绿色——驾驭一辆车走进绿色日子。

　　开一辆电车从北京到南京  ，半途需求充几回电 ？

　　宁德年代的一款电池新品告知咱们 ：无需充电 。新电池完成1000公里续航
，仅需10分钟即可补能600公里，相当于从北京开到南京而无需半途充电，新能源轿车的畅行半径大幅拓宽。

　　在本届车展上
，传统世界品牌活跃“触电” ，不少国内外传统车企加速转向电动化，氢能、混合动力轿车新品带来不少惊喜 。不断打破的技能给予咱们关于新能源轿车更多等待，绿色出行的可能性被大大延展
。

　　更舒适——轿车是下一个新“家”。

　　超越3米的轴距  、短前悬规划  、更紧凑的同轴电机，开释更多车身空间，极氪的全新架构使轿车座舱空间利用率超越80%
。“更快捷
、更舒畅的出行体会是立异的源头。”极氪智能科技副总裁杨大成说。

　　以顾客为起点，轿车的“软”件体会也不断晋级
，前沿技能加速使用在轿车工业
。

　　更聚合——是一个工业更是一条工业链 。

　　置身车内 ，车载屏幕亮了起来，舒适的空调风慢慢吹过 ，耳边响起美丽音乐……一系列操作触及的体系与零部件很可能来自不同企业  。

　　本届北京车展的零部件展区 ，51%是新能源及智能网联企业 ，超三成是电子及体系企业，其他为部件及组件企业。整车与零部件企业联系正由笔直转向共生，轿车供应链协作形式正在重构 。

　　奇瑞控股集团董事长尹同跃以为 ，要发明好车 ，就要做大协作共赢的“朋友圈”。以奇瑞地点的安徽省为例，经过整车 、零部件、后商场一体化开展，全省开始构成多个轿车零部件特色工业集群
。

　　未来出行会变成什么姿态？无量的幻想背面必定有无限的立异
。

　　伴随着软件的晋级、技能的研制 、服务的多元，轿车正沿着低碳的轨迹，加速驶入智能终端的年代
，迎来整个职业生态格式的从头刻画。

　　车规级芯片 
、固态电池技能、智能底盘、轻量化资料……车展出现的一系列立异方向，启示咱们要加速打破一项项硬核技能，以立异驱动高质量开展 ，推进更多“我国造”轿车走向商场、走向世界！